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Estudantes de Engenharia de nove universidades da Grande São Paulo (FEI, Mauá, Poli, Fatec, FAAP, Uniban, Mackenzie, Fatec e Mogi da Cruzes) finalizam a construção dos SAE Mini Baja, para a IX Competição SAE BRASIL de Mini Baja, que acontece entre 24 e 27 de abril, no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba. Durante quatro dias, mais de mil alunos de universidades de Engenharia de 13 Estados (São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Espírito Santo, Rio Grande do Norte, Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba, Rio Grande do Norte), e também do Distrito Federal se reunirão no ECPA, para provar suas habilidades como empreendedores, projetistas e construtores, e mostrar que, também, são bons pilotos. Ao todo, 51 universidades estarão representadas na competição, num total de 76 equipes (mesmo número de 2002).
A FEI (Faculdade de Engenharia Industrial) é novamente uma das favoritas. Ano passado, a faculdade conquistou o bicampeonato, com direito a dobradinha no primeiro e segundo lugares, com as equipes FEI Baja 1 e FEI Baja 2, respectivamente. Para este ano, o carro da FEI Baja 1 trará inovações na suspensão dianteira e na utilização de novos materiais, que darão melhor rendimento durante os quatro dias de competição, segundo o capitão da equipe, Rafael Serralvo Neto. "Esperamos repetir o resultado das últimas competições e conquistar o título de campeões, mas sabemos que não será fácil devido ao potencial das outras equipes", diz. A FEI Baja 2 investiu em novo sistema de suspensão, direção e freios.
A Escola Politécnica, da USP (Universidade de São Paulo), tem duas equipes, Poli 1 e Poli 2, e espera obter melhor desempenho que em 2002. Formada por 16 alunos, a Poli 2 trabalha consciente para melhorar o 52º lugar obtido no ano passado, a melhor colocação entre as duas. Por isso, o carro da equipe vem com inovações na parte traseira, sistema de freios e na suspensão traseira, além de nova configuração de transmissão. "Com estas modificações vamos reduzir o peso e obter melhor rendimento durante o enduro, principalmente nas curvas", diz o capitão Lando
Nishida.
OFF ROAD - Os SAE Mini Baja são veículos off road, desenvolvidos dentro de laboratórios das universidades. Projetados para a competição, os carros são submetidos a testes dinâmicos e estáticos, como provas de conforto e operação, tração e manobrabilidade, aceleração, subida de rampa, velocidade máxima e frenagem e um enduro de 4 horas. Os veículos são projetados a partir de um regulamento, chassis tubulares em aço condizentes a normas e procedimentos de segurança, suspensão inovadora, carroceria em fibra de vidro, carbono ou alumínio e motores de 10 HP padronizados.
Promovida pela SAE BRASIL (Society of Automotive Engineers), entidade sem fins lucrativos, a competição é considerada pela indústria o maior laboratório de formação complementar da engenharia automotiva no País. O objetivo da SAE BRASIL, associação formada por técnicos e executivos da Engenharia da Mobilidade, fundada em 1905 por personalidades como Henry Ford, Orwille Wright e Thomas Edison, é promover a aproximação dos estudantes com a futura profissão. Regulamento no
www.saebrasil.org.br
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